【2022款伊兰特精英版落地价,21款伊兰特精英版配置】

10万元颜值天花板,新伊兰特硬核实力几何?

在价格方面：新伊兰特5L GLS领先版98万元；5L GLX精英版128万元；5L LUX尊贵版138万元；5L TOP旗舰版138万元。新伊兰特的全新升级可以说是诚意满满
，不知道这款10万级家轿的天花板能否成为新生代家轿市场的一匹黑马，让我们拭目以待！【本文来自易车号作者头号汽车 ，版权归作者所有
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内饰科技感不足：虽然伊兰特新增了25英寸双联屏和智能网联系统0，但内饰整体仍延续传统燃油车风格 ，实体按键较多
。对于偏好极简科技风或全触控操作的年轻消费者
，其内饰设计可能缺乏吸引力。

全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元 。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相
。作为10万级的运动家轿车型 ，全新车型在造型
、配置等方面进行了大量升级
，书戈看车今天就为大家带来一场实拍体验。

如果计划只开两三年、未来有条件就升级新车的话，那么伊兰特138万 、128万两个尊贵版 ，性价比是最高的
，对配置要求不高的话，128万的精英版也可以选择 。

值得肯定的是 ，北京现代的审美是一直在线的，全新伊兰特也堪称“A级家轿颜值天花板
”
，而全新伊兰特N Line和MUFASA 沐飒高阶定制版则分别贴近年轻的性能玩家与越野玩家，这些产品都带着“年轻
、科技、温暖”的品牌标签 ，也体现出北京现代的诚意
。全新伊兰特的上市
，也将在10万级家轿领域掀起波澜。

“10万级颜值天花板 ” 全新伊兰特成都车展上市 在本届成都车展，全新伊兰特正式上市 ，官方售价区间为98万元-138万元
，并为消费者提供“油电平权主义
”销售政策 。

售价9.98万起,全新伊兰特两种动力6款车型选哪款最值?

在这一次，全新伊兰特一共推出了两种动力配置共6款车型 ，售价区间为98-118万元
。在入门车型上
，新伊兰特用的是5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成；至于高配车型上，采用的则是4T+7速双离合变速箱的动力总成。对于如此繁多的选择 ，选哪一款会更好
，每个版本的特点又是什么呢？我来为你一一解

近日，全新一代 伊兰特正式上市 ，新车推出两种动力共6款车型，售价区间98万元-118万元 。全新的设计
，传承数年的名字，新一代伊兰特究竟如何选择？全新伊兰特基于现代汽车第三代平台i-GMP打造 ，采用了现代汽车最新的感性运动设计理念
，并在此基础上采用了Parametric Dynamics参数动力学的设计理念。

配置方面，售价为98万元的全新一代伊兰特入门版车型配备了8英寸中控液晶显示屏 、5英寸液晶仪表盘
、手机互联、倒车影像 、前排侧气囊
、LED远近光灯、自动头灯 、大灯延时关闭
、LED日间行车灯
。与竞品车型朗逸、轩逸相比 ，除了价格相对比较便宜外
，优势也并不大。

北京现代新款伊兰特已正式上市，共推出9款配置车型 ，售价区间为98-118万元 。作为年度改款车型
，新车在外观 、配置及动力方面进行了针对性调整，并新增黑骑士限量版车型 ，进一步丰富消费者选择
。

本次现代伊兰特共推出了六款车型
，分别是四款5L版本以及两款4T版本，所以我们分开进行推荐。

伊兰特和朗逸哪个皮实耐用

1、伊兰特和朗逸各有优势 ，耐用性和皮实性取决于具体需求和驾驶习惯 。

2
、综合来看，朗逸质量略胜一筹
。在核心质量维度方面
，朗逸优势明显。品牌与品控上，朗逸采用德系工艺 ，底盘调校成熟
，经过长期市场验证，稳定性强；而伊兰特虽近年品控有所提升 ，但整体耐用性口碑略逊于德系 。

3、两者相比伊兰特比较耐用
。伊兰特具有较好的高速稳定性
，起步温和，加速过程也相对柔和。并且采用前麦弗逊式后多连杆悬架系统 ，还配有气压减震器
，调节柔软，舒适性一流 。而朗逸2024款300TSI DSG星空永逸版定位是紧凑型 ，驾驶体验和舒适性都不如伊兰特
。

4 、朗逸和伊兰特各有优劣
，选择取决于个人需求和偏好。从核心优势来看，朗逸油耗低 ，百公里油耗98L，保值率高
，依托大众品牌，发动机成熟稳定 ，5L自吸发动机故障率低
，适合务实的家庭用户 。

5
、朗逸：4T+7DCT（干式），最大功率150马力 ，零百3秒
，但车质网2023-2025年投诉显示，低速顿挫、异响故障率达17% ，10万公里需换离合器片（费用2万起）。 轩逸：6L+CVT
，平顺省油（7L/100km），但动力偏弱（零百12秒） ，适合佛系驾驶
。

6 、先进的电子设备以及高效运行的发动机
，整体故障率都明显低于新伊兰特。这不仅保证了日常使用的流畅，也减少了维护成本和维修时间 。综上所述 ，无论从实用性能还是耐用性考量，朗逸都展现出更高的优势
，是更值得信赖的选择
。当然，每个人的购车需求可能不同 ，但就目前的评估来看
，朗逸无疑是皮实可靠的首选。

伊兰特带t发动机多少钱一台车

伊兰特带T发动机的车型价格因配置不同有所差异，价格范围在58万元至238万元之间 。具体如下：25款伊兰特Elantra N：该车型搭载0T发动机 ，动力性能强劲
，适合追求驾驶激情的用户
。其官方指导价为298万至238万元，实际售价为288万元。

官方指导价：约138万~118万元人民币 配置差异：低配（4T GLX精英版）与高配（4T TOP旗舰版）在智能驾驶辅助
、内饰材质等功能上有所区别 。二手车市场 二手伊兰特4T（3年内车龄）价格约为8万~11万元 ，具体取决于里程数和车况
。

在北京车展上北京现代第七代 伊兰特正式开始预售
，预售价为109800-145800元人民币。据悉，北京现代的第七代伊兰特将于10月25日投放市场 。第七代伊兰特配备了5L和4T发动机
。第七代伊兰特的前脸非常气派 ，带有锐利的前灯和楔形的LED日间行车灯更加清晰。

伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车
，其官方指导价为99800元-141800元 。我们以伊兰特2021款240TGDiDCTLUX尊贵版为例，据了解 ，目前在十堰市没有什么优惠。

0月25日，北京现代第七代 伊兰特正式上市
，新车搭载5L和4T两款发动机，共推出了6款车型 ，售价区间为98~118万元
。不仅如此
，官方还给出了赠送商业险与交强险，终身免费保养等多项购车政策 ，因此实际折算下来仅为9万元左右起
，对于一款合资A级轿车来说，可谓性价比极高。

现代伊兰特N顶配Sport Package Edition车型：这款车型指导价238万元 ，车内配备了翻毛皮材质运动座椅
，不仅质感十足，还能为驾驶者提供更好的包裹性和支撑性 ，提升驾驶的舒适性和运动感 。

22款伊兰特精英版最低优惠多少

1、000-8000各地的优惠不同
，请与当地的4S店价格为准
。车辆的价格在不同城市，有不同的优惠 ，要想得到准确的优惠价格，建议到当地的4S店咨询
，确保价格有效。这款车的外观和油耗，相比于前几代 ，第七代伊兰特的外观显得更加年轻
，更加运动，钻石切割的线条让众多车友眼前一亮 。

2 、当前可参考的伊兰特优惠信息如下：在杭州地区有限时底价活动 ，2025年9月的最新优惠显示
，伊兰特入门版5L CVT领先版（指导价98万）直降3万，现价98万起
。部分配置如5L精英版
、尊贵版的优惠幅度更大 ，可达6万
，且当地库存充足。伊兰特在外观与配置方面也有升级 。

3、潍坊伊兰特精英版落地价格因配置 、优惠及费用项目不同，综合信息显示约在3万至19万之间 ，具体需结合当地政策与实际费用核算
。

4
、伊兰特82500元落地不算贵。以下从不同车主购车实例及地区价格差异角度进行详细分析：江苏常州车主购车情况：有车主在2025年10月26日于江苏常州购买伊兰特精英版
，全款落地82500元，并且还获赠了500元的券（可用于车辆剐蹭维修）、车膜和脚垫 。

5 、GLX精英版：厂商指导价128万元 ，优惠后报价58万元
。配置较为基础，但满足基本用车需求
，价格亲民。GLS领先版：厂商指导价98万元，优惠00万元后 ，经销商报价为98万元 。作为全系最低配车型
，价格优势明显，适合预算紧张的用户。TOP旗舰版：厂商指导价138万元 ，优惠后报价68万元
。

6、近期部分门店有大幅优惠
，最低起售价降至68万元（2023款5L CVT GLS领先版），直降3万 - 7万元 ，活动多在1月中旬至2月上旬。3）不同动力版本（5L自然吸气/5T涡轮增压）及配置等级（精英版/尊贵版/旗舰版）价格跨度大
，顶配车型促销后仍需128万 - 198万元 。

不是钱的事,全新伊兰特还真得买高配!

1
、全新一代（即第七代）现代伊兰特正式上市，新车推出两种动力共6款车型 ，售价区间98万元-118万元
。作为中国市场的老朋友
，本次全 新伊兰特的到来除了带来了一套全新的内外设计外，最大的惊喜点就是新车终于迎回了“伊兰特”的中文名。相信光是这个命名 ，就能赢得不少人的回忆和关注 。

2、所以，这台新伊兰特的出现则让人有眼前一亮之感
。论颜值
，新伊兰特除了前脸以外无懈可击；论配置，除了输给自主品牌外同价位基本没有对手；论可靠性和经济性 ，韩系车在这方面的口碑也不用我们再提了吧。伊兰特的综合实力不说远超排名前列的“三幻神 ”
，但持平是完全没问题的 。

3 、这些配置在人们日常生活中并不是刚需的，中国消费者更愿意再加点钱去买个中级车 ，看着大气
，空间还宽敞
。 首推混动车型 卡罗拉要小心了 全新的i-GMP平台带来的另一个优势就是更加丰富的动力系统，新一代伊兰特（海外版）除了搭载传统的0L自然吸气发动机外 ，最大的亮点是首次推出了混动车型。

4
、后排的乘坐空间确实是比较不错的
，除了入门级车型以外，22 款的伊兰特全系搭载的是皮质座椅 ，并且在中高配车型上还拥有座椅加热功能
，但是我不明白的是为何这款车型除了个别配置以外，基本上都没有配备后排比例放倒功能 ，这感觉让人有些疑惑，后备箱的空间利用率并不是特别好 。