五菱凯捷有多少马力
1、五菱凯捷使用的5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟 ，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且似使用了铝合金缸盖和铸铁缸体 。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力 ，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的 。
2 、五菱凯捷全系搭载5T发动机 ，最大马力为147匹，最大扭矩为250牛米。其实光看参数来说凯捷的动力表现只能说比较一般 ，5T发动机调校得比较保守 ，147马力对于一台6座MPV来说只能说够用 。不过好在凯捷的低扭表现并不差，相信城市中低速驾驶不会有压力 。
3 、搭载5T涡轮增压四缸发动机 ，最大功率130kW（177马力） ，最大扭矩290Nm。配备CVT无级变速器（模拟8挡），2022款5T手动精英型提供6挡手动变速箱 。驱动方式为前置前驱 。内饰与配置 中控有25英寸智能触控屏幕，集成多媒体娱乐与车辆设置功能 ，配备真皮方向盘 ，支持手动上下/前后调节。
4、【太平洋汽车网】五菱凯捷并没有搭载电动侧滑门，在动力部分 ，凯捷搭载5T发动机 ，最大马力177匹，峰值扭矩为285牛米 。车身尺寸方面 ，凯捷长宽高为4875/1880/1690（1700）mm ，轴距为2800mm 。别总盯着五菱凯捷，这车带电动侧滑门 ，全系都搭5T ，98万起步。
普通家庭想买既体面又经济的MPV,五菱凯捷是否称职
从配置方面能够看出，高配旗舰版性价比较高 ，再结合它的价格 ，五菱凯捷的定位准确，适合普通家庭使用。保值率方面，五菱凯捷这款车还没有上市 ，但这款车受到的关注度很高 ，根据车友们对新车的热度值来看，三年的保值率大概是60% ，五年的保值率大概是50% ，保值率属于中等水平 。
对于经济不太宽裕的人群，有三款MPV值得考虑 。 五菱凯捷：价格相对亲民 ，起售价通常在几万到十万出头。它空间较为宽敞 ，能满足家庭出行需求 。车内配置也较为丰富，日常使用的功能基本都有 。而且五菱品牌在国内认知度高 ，售后服务网点多 ，维修保养方便且成本较低。
对于经济条件有限的人群，有三款MPV可以考虑 。 五菱凯捷：价格相对亲民 ，起售价在几万到十万出头 。它空间较为宽敞 ，能满足家庭出行需求。车内配置也较为实用，日常使用便利 。而且五菱品牌在国内知名度高，售后服务网点多 ，维修保养成本低 。 吉利嘉际：价格区间也比较适合穷人 ，有多种动力选择。
后排堪比头等舱,五菱又出神车了?还是辆高端MPV
1 、近年来，五菱真的走心 ，除了做口罩 、螺蛳粉 ，还推出一款比老年代步车更便宜的宏光MINI EV，真的验证了那句“人民需要什么 ，五菱就造什么 ” 。近日 ，一组五菱新款MPV的实拍图曝光，新车定位旗舰车型 ，logo更是换成五菱银标 ，如无意外，这款车型会是五菱步入高端乘用车的第一步 。
2、近日 ，五菱汽车携全新五菱宏光S强势回归 ，凭借在设计 、配置与性价比上的全面升级，再次成为市场焦点。这款承载着国民记忆的“神车 ”，能否在MPV市场整体下滑的背景下逆势突围？答案或许藏在其对用户需求的精准把握中。
3 、五菱凯捷作为10万元级别主打“大四座”概念的MPV车型 ，以空间灵活性和舒适性为核心卖点 ，同时兼顾驾驶平顺性和性价比，适合家庭用户日常通勤及短途出行 。
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